Robert Moses era um funcionário público americano conhecido popularmente como ‘Mestre Construtor
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Robert Moses era um funcionário público americano conhecido popularmente como ‘Mestre Construtor

Robert Moses era um funcionário público americano conhecido popularmente como "Mestre Construtor" pela mídia e pelo público por seu trabalho revolucionário de construção na área metropolitana de Nova York. Moses nunca foi eleito para qualquer cargo público, mas trabalhou em serviço público para o estado depois de ingressar no departamento de pesquisa municipal da cidade de Nova York. Moses estudou ciências políticas nas Universidades de Yale, Oxford e Columbia. Apesar de não ter formação em engenharia, arquitetura ou planejamento, Moses revolucionou o planejamento urbano na cidade de Nova York e inspirou muitos outros estados a planejar de maneira semelhante. Como chefe das comissões de parques estaduais de Nova York e Long Island, Moses mudou a cara de Nova York com seu planejamento urbano. Ele era a principal pessoa por trás do sistema de vias públicas proposto em Nova York. Ele planejou um total de 12 pontes, inúmeros parques em todo o estado, e enfatizou a construção de rodovias, em vez de apenas se concentrar no transporte público. Robert Moses construiu uma rede de 35 rodovias além do planejamento do Lincoln Center for the Performing Arts e do Shea Stadium. Ele ganhou muito respeito da mídia e do público por sua reforma da sociedade urbana, mas não conseguiu vencer a eleição para o cargo de governador de Nova York em 1934, a única vez em que disputou um cargo público. Apesar de suas obras revolucionárias, Moisés também foi criticado por muitos por seus métodos e prioridades. Ele foi criticado por supostamente negligenciar e restringir um pouco a população de cor dos estados, bem como os pobres e a classe média baixa.

Primeira infância

Robert Moses nasceu em 18 de dezembro de 1888, em New Haven, Connecticut. Seus pais, Bella Silverman e Emanuel Moses, eram judeus alemães. Ele tinha um irmão chamado Paul.

Dado que seu pai era um especulador imobiliário em New Haven, não surpreende que Moisés se interessasse por planejamento e desenvolvimento urbano. A família se mudou da cidade de Nova York quando Moisés e seu irmão eram muito jovens. Ambos os irmãos frequentaram várias escolas quando meninos.

Robert Moses se formou na Universidade de Yale com um diploma em ciência política. Ele também obteve um diploma de bacharel e mestrado em jurisprudência no Wadham College, em Oxford. Mais tarde, ele completou seu doutorado. em ciência política da Columbia University e decidiu se envolver no serviço público.

Carreira

Robert Moses escreveu uma proposta para reformar o governo do estado de Nova York no final da década de 1910. A proposta não foi longe, mas chamou muita atenção. Seu nome foi mencionado ao governador Alfred Emanuel Smith, que o nomeou secretário de estado em 1927. Foi a primeira vez que Moisés se tornou parte do cargo público, apesar de ter sido nomeado e não eleito.

A influência e o poder político de Smith ajudaram Moses a trabalhar em suas idéias e estabelecer a Comissão do Parque Estadual de Long Island, bem como o Conselho Estadual de Parques. Ele também se encarregou de várias outras comissões, incluindo Jones Beach State Park, Bethpage State Park Authority e Emergency Public Works Commission, e Jones Beach Parkway Authority.

Moses assumiu o comando da Comissão do Parque Estadual de Long Island (como presidente) e do Conselho de Parques do Estado de Nova York (como presidente) entre 1924 e 1963.

Logo após Franklin Delano Roosevelt se tornar presidente em 1933, Moisés aproveitou o influxo econômico. Com sua influência política, Moisés conseguiu sancionar numerosos projetos que estavam prontos para começar assim que as finanças fossem disponibilizadas.

Robert Moses tornou-se o comissário do Departamento de Parques da cidade de Nova York em 1934. Esse foi um dos principais papéis de Moses em sua longa carreira. Durante a Grande Depressão da década de 1930, Moisés encomendou um projeto que construiu dez enormes piscinas, cada uma com capacidade para acomodar mais de 6.000 nadadores.

Com este projeto, Moisés atraiu muitas críticas. Segundo algumas pessoas, Moisés tentou manter os nadadores afro-americanos afastados, algo pelo qual ele tinha uma má reputação. Moisés teria mantido a temperatura da água baixa, pois acreditava que as pessoas de cor não gostavam de água fria.

Moisés construiu muitas pontes, incluindo sua obra mais popular, a Triborough Bridge, que ligava Manhattan, Queens e Bronx. Ele então trabalhou no Brooklyn - Battery Tunnel, que ligava o Brooklyn à Lower Manhattan.

Robert Moses também supervisionou a construção de 28.000 apartamentos na cidade de Nova York. Isso não foi fácil para ele ou para a cidade, pois ele destruiu muitos apartamentos antigos para construir seus arranha-céus.

Principais Obras

Robert Moses desempenhou um papel importante no planejamento urbano de Nova York e suas ruas estão contadas entre seus melhores trabalhos. Seus projetos de via pública em Long Island incluem a Southern State Parkway, a Wantagh State Parkway, a Northern State Parkway e a Taconic State Parkway, que é a via mais longa do estado americano de Nova York. Ele também encomendou o Meadowbrook State Parkway.

Crítica

O público não gostou da maneira como Moisés substituiu favelas por torres altas. Ele também não sancionou o pedido de Walter O'Malley para construir um novo estádio para seu clube, o que forçou um dos times de beisebol mais famosos do Brooklyn a deixar a cidade.

Moisés foi criticado regularmente por usar sua influência política para controlar os ocupantes de cargos públicos. Ele também foi criticado por seu racismo em relação aos afro-americanos.

Ele foi acusado de negligenciar os pobres e a classe média em seu planejamento urbano. Muitos pensaram que seus planos foram intencionalmente elaborados para manter as seções economicamente mais fracas afastadas da cidade modernizada.

Família e vida pessoal

Robert Moses foi casado duas vezes em sua vida. Seu primeiro casamento com Mary Sims durou cerca de cinco décadas, de 1915 a 1966, até sua morte. Ele teve dois filhos, as filhas Barbara e Jane, com Mary.

Após a morte de sua primeira esposa, Moses se casou com Mary Alicia Grady.

Ele adorava nadar e passou os últimos anos frequentando seus programas de academias.

Em 29 de julho de 1981, Moisés morreu de doença cardíaca, aos 92 anos.

Curiosidades

Robert Moses não tinha carteira de motorista apesar de ser o arquiteto das estradas modernas!

Fatos rápidos

Aniversário 18 de dezembro de 1888

Nacionalidade Americano

Famosos: Homens Americanos

Morreu com a idade: 92

Sinal de sol: Sagitário

País nascido Estados Unidos

Nascido em: New Haven, Connecticut, Estados Unidos

Famoso como Oficial público

Família: Cônjuge / Ex-: Mary Alicia Grady (m. 1966), Mary Sims (m. 1915) pai: Emanuel Moses mãe: Bella Moses irmãos: Paul Moses filhos: Paul Moses filhos: Barbara, Jane Morreu em: 29 de julho de 1981 local da morte : West Islip, Nova York, Estados Unidos Causa da morte: Doença Cardiovascular Ideologia: Republicanos Mais informações: Oxford University, Wadham College, Columbia University, Dwight School, Ethical Culture Fieldston School, Columbia Graduate School of Arts and Sciences, yale university