William Edward Boeing era um aviador e empresário americano que fundou a Boeing Company em 1916. Originalmente de Michigan, a Boeing era oriunda de uma família de imigrantes ricos. Aos oito anos de idade, ele perdeu o pai e a mãe se casou pela segunda vez. Ele então partiu para a Europa para estudar em uma escola em Vevey, na Suíça. Depois de retornar permanentemente aos EUA, ele começou a frequentar a Universidade de Yale em New Haven, Connecticut. Em 1903, ele desistiu e ingressou no setor madeireiro, onde seu pai havia ganhado dinheiro depois de imigrar para os EUA da Alemanha. Depois de se estabelecer no noroeste do Pacífico, em Hoquiam, Washington, ele comprou grandes florestas em torno de Grays Harbor, na Península Olímpica, e se aventurou em operações madeireiras. A Boeing desenvolveu um interesse na aviação durante uma visita a Seattle em 1909. Juntamente com George Conrad Westervelt, montou o empreendimento B & W em 1916 e estabeleceu a Pacific Aero Products Co. Depois que os EUA ingressaram na Primeira Guerra Mundial, a Boeing renomeou a empresa Companhia de Aviões da Boeing. Em 1927, ele fundou a Boeing Air Transport. Nos próximos anos, fundiu-se com várias outras companhias aéreas para formar a United Air Lines.
Primeira infância
Nascido em 1 de outubro de 1881, em Detroit, Michigan, EUA, William Boeing era filho de Marie M. Ortmann e Wilhelm Böing. Seus pais eram imigrantes europeus. Seu pai era originalmente de Hohenlimburg, na Alemanha, enquanto sua mãe nasceu em Viena, Áustria.
Depois de chegar na América, Wilhelm foi inicialmente empregado como trabalhador. Por causa de sua decisão de imigrar para os Estados Unidos, Wilhelm teve uma briga com seu próprio pai e não recebeu nenhum apoio financeiro. Apesar disso, ele ficou rico depois de se aventurar no negócio da madeira serrada.
Em 1890, o pai da Boeing faleceu devido a complicações relacionadas à gripe. Ele tinha oito anos na época. Sua mãe posteriormente se casou pela segunda vez. Ele viajou para a Europa e estudou em uma escola em Vevey, na Suíça. Por um ano, ele voltou aos EUA para frequentar uma escola preparatória em Boston.
Em algum momento no final da década de 1890 ou início do século XX, ele voltou a estudar na Universidade de Yale, em New Haven, Connecticut. No entanto, ele desistiu em 1903 e entrou no negócio da madeira serrada.
Carreira
Depois de se mudar para o noroeste do Pacífico em Hoquiam, Washington, William Boeing comprou grandes bosques de madeira em torno de Grays Harbour, na Península Olímpica, e adquiriu as licenças necessárias para operações madeireiras. Acabou sendo um empreendimento de sucesso. A receita gerada aqui foi utilizada por ele quando ingressou no setor de aviação.
A Boeing era um entusiasta da vela e trabalhou em vários projetos de barcos. Durante seu mandato como presidente da Greenwood Timber Company, ele viajou para Seattle e participou da Exposição Alaska-Yukon-Pacífico, em 1909.
Ele imediatamente se interessou por aeronaves e se matriculou na Glenn L. Martin Flying School, em Los Angeles. Ele também comprou um dos aviões de Martin. O piloto da Martin, James Floyd Smith, foi a Seattle para montar o recém-adquirido hidro-avião Martin TA da Boeing e dar mais treinamento à Boeing.
William Boeing completou seu treinamento. Enquanto seu piloto de teste, Herb Munter, estava pilotando o avião, ele foi danificado. Depois de aprender com Martin que ele não obteria peças de reposição por meses, a Boeing se reuniu com seu amigo comandante George Conrad Westervelt, da Marinha dos EUA, e decidiu construir um avião próprio. O hidroavião B & W ou Boeing Model 1 realizou seu primeiro voo em 15 de junho de 1916.
Boeing Airplane Company
William Boeing e Westervelt lançaram a B&W juntos em 1916 e fundaram a Pacific Aero Products Co. Os Estados Unidos ingressaram formalmente na Primeira Guerra Mundial em 8 de abril de 1917. Cerca de um mês depois, a Boeing deu à empresa um novo nome, Boeing Airplane. Companhia e conseguiu obter um pedido de 50 aviões da Marinha dos EUA.
Depois que a guerra terminou, a empresa entrou em ação. Ele mudou seu foco para a fabricação de aeronaves comerciais.
Em 1929, William Boeing, juntamente com Frederick Rentschler, da Pratt & Whitney, fundaram a United Aircraft and Transport Corporation. Uma empresa verticalmente integrada, a United Aircraft and Transport Corporation investiu em todas as facetas da aviação. Eles logo compraram várias pequenas companhias aéreas e as fundiram com as companhias aéreas da Boeing para formar a United Air Lines.
Em 1934, o governo dos EUA apresentou alegações contra William Boeing de que ele estava monopolizando a indústria da aviação. Naquele ano, a Lei do Correio Aéreo obrigou as empresas de aviação a separar as operações de vôo do desenvolvimento e manufatura.
Um William Boeing amargurado teve que desistir de sua propriedade e deixar a indústria da aviação. Exceto por um curto mandato executivo durante a Segunda Guerra Mundial, ele não participou novamente das operações de sua empresa homônima.
Sua holding, United Aircraft and Transport Corporation, foi dividida em três empresas individuais: United Aircraft Corporation (atualmente United Technologies Corporation), Boeing Airplane Company (atualmente a Boeing Company) e United Air Lines.
Anos depois
Em 1937, William Boeing começou a passar muito tempo com cavalos. Ao longo dos anos, ele mostrou tendências racistas. De 1935 a 1944, ele e sua esposa separaram uma extensa área de terra. Nos anos seguintes, comunidades como Richmond Beach, Richmond Heights, Innis Arden, Blue Ridge e Shoreview surgiram por lá. Com a intenção de implementar a segregação em suas terras, os Boeings emitiram convênios racialmente restritivos.
Eles proibiram as propriedades de serem "vendidas, transportadas, alugadas ou arrendadas total ou parcialmente a qualquer pessoa que não seja da raça branca ou caucasiana". Não-brancos eram autorizados a adquirir propriedades na terra somente se fossem a ajuda contratada de "uma pessoa da raça branca ou caucasiana".
Depois de deixar o setor de aviação, a Boeing se dedicou principalmente ao desenvolvimento de propriedades e à criação de cavalos de puro sangue.
Ele ficou perturbado com a perspectiva de batalhas da Segunda Guerra Mundial no noroeste do Pacífico e comprou uma fazenda de 650 acres (260 ha) na zona rural a leste de Seattle. A Boeing chamou esse lugar de "Aldarra". Sua família era proprietária da propriedade até a maior parte das terras ter sido comprada e transformada em um campo de golfe em 2001. No entanto, eles não venderam vários acres nos quais a casa da Boeing e duas casas menores estão localizadas.
Ele morava predominantemente em uma casa palaciana na comunidade de Highlands, perto de Seattle. A Casa William E. Boeing foi incluída na lista do Registro Nacional de Lugares Históricos.
Prêmios
Em 1966, William Boeing foi incluído postumamente no Hall da Fama da Aviação em Dayton, Ohio.
Em 1984, a Boeing tornou-se um participante do Hall da Fama Internacional do Espaço Aéreo no Museu Aéreo e Espacial de San Diego.
Família e vida pessoal
Em 1921, William Boeing trocou votos de casamento com Bertha Marie Potter Paschall. Ele foi o segundo marido de Bertha. Seu primeiro marido foi um corretor de imóveis chamado Nathaniel Paschall.
Boeing e Bertha tiveram um filho juntos, chamado William E. Boeing Jr. (1922–2015). Ele também ajudou a criar seus dois enteados, Nathaniel "Nat" Paschall Jr. e Cranston Paschall.
Morte e Legado
William Boeing faleceu em 28 de setembro de 1956, três dias antes de completar 75 anos. Ele sofreu um ataque cardíaco enquanto estava em seu iate em Puget Sound, Washington, e posteriormente foi levado ao Seattle Yacht Club, onde foi declarado morto na chegada. A Boeing foi cremada e suas cinzas foram dispersadas na costa da Colúmbia Britânica, onde navegou seu iate, Taconite.
Atualmente, a Boeing Company é uma das maiores fabricantes aeroespaciais globais, bem como a quinta maior empreiteira de defesa do mundo em receita. Com base no tamanho da frota e na rede de rotas, a United Air Lines é a terceira maior companhia aérea do mundo.
Fatos rápidos
Aniversário 1 de outubro de 1881
Nacionalidade: Americana, Alemã
Famosos: Aviação
Morreu com a idade: 74
Sinal de sol: Libra
Também conhecido como: William Edward Boeing
País nascido Estados Unidos
Nascido em: Detroit, Michigan, Estados Unidos
Famoso como Fundador da Boeing Company
Família: Cônjuge / Ex-: Bertha Marie Potter Paschall (m. 1921) pai: Wilhelm Boeing mãe: Marie M. Ortmann irmãos: Caroline Boeing, Gretchen Filhos da Boeing: William E. Boeing Jr. Morreu em: 28 de setembro de 1956 Cidade: Detroit, Michigan Causa da morte: ataque cardíaco Estado dos EUA: Michigan Mais informações: Yale University, Sheffield Scientific School
