Michael Schumacher é um famoso piloto de Fórmula 1 que desenvolveu uma paixão pelo esporte desde muito jovem. Embora seus pais não fossem ricos, eles fizeram tudo o que podiam para apoiá-lo financeiramente e emocionalmente. Aos 14 anos, Schumacher mostrou um talento inato para as corridas. Ele competiu e venceu em vários campeonatos juniores. Aos 22 anos, ele havia provado sua coragem e foi contratado pela equipe de corrida do 'Jordan Grand Prix' para competir no prestigiado campeonato da Fórmula 1. Por quase 15 anos, ele participou dos campeonatos, criando um nicho para si no circuito de corrida. Ele se uniu a grandes marcas como 'Benetton', 'Mercedes' e 'Ferrari'. Ele foi o rosto da 'Ferrari' por mais de dez anos. Ele venceu o campeonato da Fórmula 1 em sete ocasiões, marcando pontos altos em quase todas as corridas em todas as estações. Depois de 15 anos de corrida, ele se aposentou por um breve período antes de voltar rapidamente. Após sua segunda aposentadoria, ele se estabeleceu na Suíça com sua família. Em 2013, ele sofreu um ferimento na cabeça enquanto esquiava, resultando em paralisia e perda de memória. Ele foi colocado em coma induzido por seis meses para ajudá-lo a lidar com o trauma. Em 2019, o ex-gerente da Ferrari, Jean Todt, confirmou que Michael Schumacher estava fazendo um bom progresso. No entanto, ele também disse que continua lutando para se comunicar.
Primeira infância
Michael Schumacher nasceu em 3 de janeiro de 1969, na cidade de Hürth, Renânia do Norte-Vestfália, Alemanha, filho de Rolf, um trabalhador da construção civil, e Elisabeth. Quando jovem, ele demonstrou interesse em competir, e seus pais o incentivaram construindo para ele seu próprio kart. Seus pais trabalharam duro para que pudessem apoiar o filho na realização de seus sonhos.
Em 1982, um jovem Schumacher venceu o 'Campeonato Alemão de Kart Júnior'. No ano seguinte, ele recebeu sua carteira de motorista aos 14 anos de idade. Ele então ganhou vários campeonatos de kart. Ele também trabalhou como mecânico para se sustentar.
O piloto entusiasmado participou de campeonatos de nível básico, como 'Formula König' e 'Formula Ford' em 1988, conquistando uma vitória enfática na 'Formula König'.
Seu irmão mais novo Ralf e o meio-irmão Sebastian também são pilotos da "Fórmula 1". Michael e Ralf se tornariam os primeiros irmãos a terminar em primeiro e segundo na mesma corrida.
Carreira
Em 1990, Michael competiu no campeonato 'Formula 3' da Alemanha pela equipe 'WTS'. No mesmo ano, ele competiu no 'World Sports-Prototype Championship' como parte do 'Mercedes junior racing program', junto com pilotos como Karl Wendlinger e Heinz-Harald Frentzen.
Schumacher dirigiu o carro 'Sauber – Mercedes C11' e ficou em primeiro lugar na corrida final no 'Autódromo Hermanos Rodríguez'. Ele terminou em quinto no torneio, apesar de participar em apenas três das nove corridas.
Em 1991, ele participou do 'World Sportscar Championship' e saiu vitorioso, pilotando um 'Sauber-Mercedes-Benz C291'. No mesmo ano, ele também participou do 'Campeonato Japonês de Fórmula 3000' e ficou em segundo.
Em 1991, o jovem piloto competiu em uma corrida de 'Fórmula 1' pelo time do 'Grande Prêmio da Jordânia' e terminou em sétimo. No mesmo ano, ele ficou em quinto no 'Grande Prêmio da Itália', derrotando Nelson Piquet.
Em 1992, ele participou do "Grande Prêmio do México" e "Grande Prêmio da Bélgica", terminando em terceiro e primeiro, respectivamente. Ele também competiu em uma corrida de "Fórmula 1" pela equipe "Benetton Ford", com um total de 53 pontos.
No ano seguinte, ele venceu uma corrida no 'Grande Prêmio de Portugal', mas perdeu a maioria das outras corridas. Em 1994, Michael competiu no campeonato "Fórmula 1", participando de 16 corridas e vencendo nove.
No mesmo ano, no "Grande Prêmio da Austrália", o piloto se envolveu em um acidente com o britânico Damon Hill. Posteriormente, a mídia inglesa culpou Schumacher pelo incidente.
Em 1995, ele venceu o campeonato da Fórmula 1 pela equipe Benetton, mais uma vez vencendo nove corridas como na temporada anterior.
No ano seguinte, Schumacher deixou a 'Benetton' para assinar um contrato com a 'Ferrari' e permaneceu com a última por dez anos. Ele venceu o campeonato pela equipe em cinco ocasiões e recebeu uma remuneração de 60 milhões de dólares.
Em 1996, ele terminou a competição com 59 pontos. Ele marcou 78, 86 e 44 pontos, respectivamente, nos próximos três anos.
No ano 2000, Michael começou sua jornada bem-sucedida, conquistando 108 pontos no campeonato 'Formula One'. Ele venceu a corrida naquele ano e conquistou uma vitória em cada ocasião pelos próximos quatro anos, com 123, 144, 93 e 148 pontos, respectivamente.
No campeonato de Fórmula 1 de 2005, as regras foram alteradas, com os pilotos autorizados a usar apenas um conjunto de pneus durante toda a corrida. A equipe 'Ferrari' usou pneus 'Bridgestone' que exigiam substituição frequente. Quando as regras foram alteradas, as equipes que usavam pneus 'Michelin' venceram a maioria das corridas, enquanto os seis pilotos que usavam pneus 'Bridgestone' tiveram que desistir.
A única competição que Schumacher venceu na temporada de 2005 foi o "Grande Prêmio dos Estados Unidos", onde terminou em terceiro, somando 62 pontos. No ano seguinte, ele lutou para vencer o 'Grande Prêmio de Mônaco', onde terminou em quinto. Ele também participou do 'Grand Prix' realizado no Canadá, Itália e China.
Após a temporada de 'Fórmula 1' de 2006, ele se aposentou por um período de quatro anos. Durante esse período, Michael atuou como consultor da equipe 'Ferrari' e ajudou o CEO da 'Ferrari', Jean Todt.
Ele também foi apontado como substituto do piloto lesionado Massa. No entanto, Schumacher teve que desistir no último momento devido a uma lesão no pescoço. A vaga foi preenchida pelos pilotos italianos Luca Badoer e Giancarlo Fisichella.
Em 2010, Michael voltou, desta vez correndo para a equipe 'Mercedes' com o piloto alemão Nico Rosberg. Ele participou das corridas realizadas no Bahrein, Espanha, Hungria, Europa, Turquia, Bélgica e Abu Dhabi. Devido a um grande acidente no 'Grande Prêmio de Abu Dhabi', ele terminou em nono no campeonato, marcando apenas 72 pontos.
Nos dois anos seguintes, ele não se saiu bem no campeonato de 'Fórmula 1', terminando em oitavo e décimo terceiro, respectivamente. Em 2012, ele anunciou sua decisão de se aposentar mais uma vez, após o 'Grande Prêmio do Brasil'.
Prêmios e Conquistas
Em abril de 2002, ele foi nomeado "Campeão da UNESCO" por defender fortemente a educação das crianças. Ele compartilha essa honra com o futebolista Pelé, a ginasta Sergey Bubka e a tenista Justine Henin.
Em 2002 e 2004, Michael foi nomeado "Desportista Mundial do Ano Laureus". Ele foi indicado ao prêmio seis vezes, compartilhando a honra com o tenista Roger Federer.
Em 2006, ele foi felicitado com a 'Medalha de Ouro da FIA para Automobilismo' para comemorar seu sucesso. No ano seguinte, ele ganhou o 'Prince of Asturias Award for Sport' por sua carreira em corridas e por suas contribuições filantrópicas.
Em 2010, o governo francês homenageou esse piloto brilhante com o título "Oficial da Légion d'honneur", o mais alto do gênero na França.
Em 2014, o 'Millenium Trophy' foi conferido ao célebre piloto no 'Bambi Awards'.
Vida pessoal e legado
Schumacher se casou com Corinna Betsch em agosto de 1995. O casal tem uma filha chamada Gina-Marie e um filho chamado Mick. Mick também é um piloto de carros de corrida afiliado à 'Ferrari Driver Academy'.
Em 29 de dezembro de 2013, o famoso piloto sofreu um acidente grave enquanto esquiava com seu filho Mick na região de Combe de Saulire, nos Alpes franceses. Ele sofreu uma queda horrível que resultou em um grave ferimento na cabeça. Ele teve que ser colocado em coma induzido pelos médicos, para aliviá-lo da dor.
No ano seguinte, ele foi autorizado a recuperar a consciência, pois havia alcançado uma condição comparativamente estável. Recebeu alta do Hospital de Grenoble e foi internado no Hospital Universitário da Suíça. Atualmente, ele está se recuperando de perda de memória e paralisia.
O ex-piloto da 'Fórmula 1' adora futebol, participando regularmente de jogos organizados para caridade. Ele é um fervoroso seguidor de partidas disputadas por times de futebol, como 'Newcastle United' e 'Köln'.
Michael também é conhecido por suas contribuições a causas beneficentes, como educação para crianças e desenvolvimento de áreas atingidas pela pobreza. Ele ajudou a UNESCO doando 1,5 milhão de euros. Ele também doou dinheiro para muitas organizações filantrópicas, incluindo o 'Palace for the Poor' no Peru. Ele doou US $ 10 milhões para ajudar na reconstrução após o terremoto de 2004 no Oceano Índico.
Patrimônio líquido
O salário médio anual do piloto era de 50 milhões de dólares. Ao longo dos anos, ele acumulou um patrimônio líquido de US $ 800 milhões.
Curiosidades
Este famoso piloto da Fórmula 1, que tem um pastor australiano chamado Ed, insistiu em dirigir um táxi para pegar o cachorro a tempo de retornar da Baviera à Suíça. Ele foi advertido pela polícia da Baviera, e o incidente foi relatado em todo o mundo, tornando Ed famoso.
Fatos rápidos
Aniversário 3 de janeiro de 1969
Nacionalidade Alemão
Famosos: HumanitarianF1 Drivers
Sinal de sol: Capricórnio
Também conhecido como: Schumi, Schuey, The Red Baron
País de Nascimento: Alemanha
Nascido em: Hürth, Alemanha
Famoso como Piloto de corrida
Família: Cônjuge / Ex-: Corinna Betsch pai: Rolf Schumacher mãe: Elisabeth Schumacher irmãos: Ralf Schumacher, Sebastian Stahl filhos: Gina Marie Schumacher, Mick Schumacher Mais fatos Trabalho humanitário: associado à 'UNESCO', contribui para prêmios de educação infantil: Melhor Prêmio Driver ESPY - Prêmio Bambi-Millenium 2005-2002 - Prêmio Laureus World Sports de esportista do ano 2014 - 2004-2002
