Bjarni Tryggvason é um ex-astronauta islandês-canadense. Esta biografia de Bjarni Tryggvason fornece informações detalhadas sobre sua infância,
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Bjarni Tryggvason é um ex-astronauta islandês-canadense. Esta biografia de Bjarni Tryggvason fornece informações detalhadas sobre sua infância,

Bjarni Tryggvason é um ex-astronauta da Agência Espacial Canadense (CSA) que atuou como especialista em carga útil na missão STS-85 de ônibus espaciais, uma missão para estudar mudanças na atmosfera da Terra. Ele tem mais de 4.000 horas de experiência de voo e fez parte de várias missões espaciais importantes realizadas pela CSA e pelo Conselho Nacional de Pesquisa (NRC). Ele é um dos seis astronautas originais do Canadá e foi treinado como especialista em carga útil de backup para o conjunto de experimentos CANEX-2. Ele também atuou como engenheiro de projeto da espaçonave alvo do Sistema de Visão Espacial na Missão STS-52. Nascido na Islândia, ele cresceu em Vancouver e começou sua carreira como meteorologista no grupo de física das nuvens do Atmospheric Environment Service em Toronto. Sua associação com o NRC começou quando ele ingressou no Laboratório de Aerodinâmica de Baixa Velocidade em Ottawa. Enquanto pesquisava sobre o naufrágio da plataforma de petróleo Ocean Ranger, ele projetou e liderou os testes de aerodinâmica como parte da equipe do NRC que investiga esse caso. Depois disso, ele foi selecionado como um dos seis astronautas canadenses. Antes de iniciar uma carreira como astronauta, ele costumava ministrar cursos de pós-graduação em dinâmica estrutural e vibrações aleatórias como professor em meio período. Agora aposentado, ele voltou a ensinar.

Primeira infância

Ele nasceu em 21 de setembro de 1945 em Reykjavík, Islândia. Ele recebeu sua educação primária em escolas da Nova Escócia e da Colúmbia Britânica.

Ele cursou o ensino médio em Richmond, Colúmbia Britânica e se matriculou na Universidade da Colúmbia Britânica para seus estudos superiores. Ele recebeu seu Bacharelado em Ciências Aplicadas em Engenharia Física em 1972.

Posteriormente, concluiu o trabalho de pós-graduação em engenharia com especialização em matemática aplicada e dinâmica de fluidos na Universidade de Western Ontario.

Carreira

Em 1972, ele foi apontado como meteorologista no grupo de física das nuvens do Atmospheric Environment Service em Toronto, onde trabalhou até 1973.

Ele ingressou na Universidade do Oeste de Ontário como pesquisador associado no Laboratório de Túnel de Vento de Camada Limite em 1974. Lá, ele trabalhou em projetos envolvendo estudos de modelos rígidos e aero-elásticos de efeitos do vento sobre estruturas.

Durante esse período, ele também começou a lecionar como pesquisador associado associado, primeiro na Universidade de Kyoto, Japão, em 1978, seguido pela Universidade James Cook, em Townsville, Austrália.

Ele retornou à Universidade de Western Ontario como professor de matemática aplicada em 1979 e ocupou esse cargo até 1982. Depois de deixar esse cargo de professor, aceitou uma oferta para ingressar no Laboratório de Aerodinâmica de Baixa Velocidade do Conselho Nacional de Pesquisa (NRC) como pesquisador. Policial.

Em 1981, ele começou a ministrar cursos de pós-graduação em dinâmica estrutural e vibrações aleatórias como professor em meio período na Universidade de Ottawa e na Universidade Carleton.

Em fevereiro de 1982, a plataforma de petróleo Ocean Ranger afundou. Ele fazia parte da equipe do NRC que investigou a tragédia. Tryggvason projetou e conduziu os testes de aerodinâmica, que estabeleceram as cargas de vento atuando na plataforma.

Ele foi selecionado como um dos seis astronautas canadenses originais em dezembro de 1983 e treinou Steve MacLean como especialista em carga útil de backup para o conjunto de experimentos CANEX-2, que voou na Missão STS-52 de 22 de outubro a 1 de novembro de 1992.

Ele atuou como engenheiro de projeto para o design da espaçonave alvo do Sistema de Visão Espacial (SVS), que foi implantada durante essa missão.

Ele também atuou como investigador principal em vários projetos, incluindo o desenvolvimento do Large Motion Isolation Mount (LMIM), que voou várias vezes nas aeronaves NASA KC-135 e DC-9; o suporte de isolamento por vibração por microgravidade (MIM), que operou na estação espacial russa Mir, de abril de 1996 a janeiro de 1998, para apoiar várias experiências canadenses e americanas em ciência dos materiais e física de fluidos; e do MIM-2 que voou no STS-85 em agosto de 1997.

Como criador e diretor técnico, ele desempenhou um papel fundamental na fase inicial de desenvolvimento do subsistema de isolamento de vibração por microgravidade (MVIS), desenvolvido para o Laboratório de Fluidos da Agência Espacial Européia pela Agência Espacial Canadense (CSA).

Ele voou como especialista em carga útil a bordo do Space Shuttle Discovery na Missão STS-85 em agosto de 1997. Ele testou o MIM-2 e realizou experimentos de dinâmica de fluidos projetados para examinar a sensibilidade às vibrações da espaçonave na missão de 12 dias para estudar as mudanças na atmosfera da Terra.

Ele participou de um treinamento de especialistas em missões da NASA, realizado no Johnson Space Center, em Houston, Texas, para treinar astronautas como especialistas em missões para o ônibus espacial e como potenciais tripulantes para a ISS.

* Em 2001, ele tirou uma licença da CSA e trabalhou no setor privado até 2003. Retornou temporariamente para trabalhar na CSA em 2004 e se aposentou em junho de 2008.

Principais Obras

Ele fazia parte da equipe do NRC reunida para estudar o naufrágio da plataforma de petróleo Ocean Ranger. Ele projetou e conduziu os testes de aerodinâmica, que estabeleceram as cargas de vento atuando na plataforma.

Em 1997, ele atuou como Especialista em carga útil no STS-85, uma missão de 12 dias para estudar as mudanças na atmosfera da Terra.

Prêmios e Conquistas

Ele recebeu a Medalha de Vôo Espacial da NASA em 1997.

Ele recebeu um doutorado honorário da Universidade de Western Ontario em 1998 e um da Universidade da Islândia em 2000.

Ele é o orgulhoso ganhador de três prêmios Canadian Innovators da Agência Espacial.

Vida pessoal e legado

Ele já foi casado com Lilyanna Zmijak, mas o casal se separou mais tarde. Ele tem dois filhos, um filho, Michael Kristjan, e uma filha, Lauren Stephanie Chironne.

Fatos rápidos

Aniversário 21 de setembro de 1945

Nacionalidade: Canadense, Islandesa

Sinal de sol: Virgem

Também conhecido como: Bjarni Valdimar Tryggvason

País de Nascimento: Islândia

Nascido em: Reykjavik

Famoso como Astronauta

Família: Cônjuge / Ex-: Lilyanna Zmijak (divorciada) filhos: Lauren Stephanie Chironne, Michael Kristjan Cidade: Reykjavik, Islândia Mais Informações Educação: University of Western Ontario, University of British Columbia