Bernie Ecclestone é um empresário britânico de renome, mais conhecido como ex-CEO do 'Formula One Group', a empresa que administra as corridas de 'Formula One' em todo o mundo. Nascido e criado em South Elmham, perto de Bungay, Suffolk, ele pertencia a uma família britânica comum. Ele deixou a escola aos 16 anos e começou a trabalhar em um laboratório químico. Isto foi seguido por uma breve passagem no comércio de peças de reposição para motocicletas. Ele também virou piloto por um tempo, mas essa vida não lhe convinha. Ele ainda acumulou uma quantia enorme, devido ao seu sucesso no setor imobiliário. Depois disso, ele planejou começar seu negócio de corridas - seu primeiro amor. Ele voltou ao jogo como gerente de pilotos e passou a ser o dono da equipe 'Brabham'. Sua passagem bem-sucedida pela equipe o ajudou a se tornar um membro-chave da 'Fórmula 1' (FOCA). O que veio como o maior avanço de sua carreira foi o envolvimento nas vendas de direitos de TV do esporte no final dos anos 70. Isso fez de Ecclestone um dos homens mais ricos do Reino Unido. Ele também acabou sendo dono da equipe britânica 'Queens Park Rangers' em 2007, junto com seu parceiro de negócios.
Primeira infância
Bernie Ecclestone nasceu em 28 de outubro de 1930, em St. Peter, South Elmham, uma vila a cerca de cinco quilômetros ao sul de Bungay, Suffolk, Inglaterra. Seu pai trabalhava como pescador. Ele começou a frequentar a escola em sua localidade, antes que a família se mudasse para Danson Road. Ele exibiu instintos comerciais agudos quando criança e começou a ganhar dinheiro no início da adolescência.
Ele vendeu jornais e se entregou a algumas empresas de pequeno porte, como a compra de pães a granel por um preço baixo e a venda mais tarde, com lucro, para seus colegas de classe. Aos 16 anos, não mais interessado em estudos, ele deixou o ensino médio e começou a trabalhar em um laboratório químico local de uma casa de gás local.
Até então, seu interesse pelas corridas havia atingido o pico. Ele também aprendeu a anatomia das motocicletas e começou a vender peças de automóveis com seu amigo Fred Compton. Essa maneira mais pavimentada para ele abrir sua própria concessionária, e seus esforços e entusiasmo em relação à sua empresa fizeram com que ele ganhasse dinheiro rapidamente. No final dos anos 40, a Segunda Guerra Mundial terminou e 'Compton & Ecclestone' corria rapidamente em direção ao sucesso.
Em 1949, ele começou a participar de corridas e, principalmente, correu em sua pista local, 'Brands Hatch'. Embora ele fosse amador, seu desempenho permaneceu acima da média. Ele pretendia prolongar sua carreira nas corridas, mas vários acidentes e seu desejo de se concentrar mais em seus negócios o fizeram abandonar o círculo das corridas.
Ele passou a ganhar dinheiro rápido e fácil, e os crescentes setores de financiamento de empréstimos e imobiliário chamaram sua atenção. Ele passou a gerenciar a empresa "Weekend Car Auctions".
Seus empreendimentos comerciais eram grandes, mas não grandes o suficiente para ajudá-lo a realizar seu sonho de se tornar um milionário. Por isso, ele decidiu se associar novamente à "Fórmula 1", desta vez como gerente.
Carreira
Em 1957, ele começou a administrar o craque Stuart Lewis-Evans e trabalhou com ele por mais de um ano. Um acidente brutal no "Grande Prêmio Marroquino" de 1958 fez Lewis morrer na pista. Esse acidente abalou Bernie e ele se aposentou da "Fórmula 1 novamente". Nos anos seguintes, ele se entregou a outros empreendimentos e, vários anos depois, se aventurou a administrar mais uma vez, com o piloto Jochen Rindt.
Em 1971, ele recebeu um marco importante em sua vida profissional. Ele foi abordado por Ron Tauranac, dono da equipe 'Brabham' e estava procurando um parceiro de negócios. Em vez de concordar em ser seu parceiro, Bernie se ofereceu para comprar a equipe, e o negócio foi finalizado em breve.
No início da temporada de 1972, Bernie tinha controle total sobre o time, o que o fez fazer algumas modificações. Tais mudanças não funcionaram a favor da equipe inicialmente. Como resultado, a temporada de 1972 acabou sendo um fracasso para a equipe. Ele demitiu o designer da equipe e contratou Gordon Murray como designer-chefe. Quando as temporadas de 1974 e 1975 chegaram, 'Brabham' registrou várias vitórias em várias faixas.
Bernie permaneceu uma figura controversa na "Fórmula 1". Ele frequentemente experimentava os designs e motores de seus carros. Seus experimentos frequentemente terminavam em fracasso. No final da temporada de 1987, Bernie decidiu vender sua equipe, que finalmente foi vendida a um empresário suíço por US $ 5 milhões e obteve uma enorme margem de lucro.
Ao mesmo tempo, ele foi oferecido um lugar na 'FOCA', uma organização que ele havia fundado. Em 1978, ele foi nomeado CEO da 'FOCA', uma rival direta da 'Federação Internacional do Esporte Automobilístico' (FISA), outro importante organizador da 'Fórmula 1'. O confronto entre os dois gigantes foi principalmente sobre os direitos de TV, pois Bernie sabia que seria um negócio extremamente lucrativo para todas as partes envolvidas no esporte.
Para esse fim, ele fundou a 'Fórmula 1 de Promoções e Administração' (FOPA), que sugeria que 47% da receita total dos direitos de TV deveriam ser atribuídos às equipes, e 30% e 23% à 'FIA' e o 'FOPA', respectivamente. Durante toda a década seguinte, os direitos de TV continuaram sendo trocados entre todas as partes envolvidas e isso levou ao 'Acordo de Concorde' em 1997. O acordo afirmava que Bernie pagaria uma quantia anualmente e manteria os direitos de TV em troca.
O 'Acordo Concorde' teve um período de validade e finalmente expirou em 2007. O contrato que ele mantinha com a 'FIA' também expirou em 2012. Após a aquisição da 'Fórmula 1' pela 'Liberty Media' em 2016, Bernie foi afastado de seu cargo. posição como CEO do 'Grupo de Fórmula 1'.
Ele é conhecido como o homem que, sozinho, trouxe reconhecimento internacional à "Fórmula 1". Várias biografias de Bernie foram publicadas, traçando sua vida desde um fracassado motorista da "Fórmula 1" a um magnata de negócios de sucesso.
Controvérsias
A vida nem sempre foi um canteiro de rosas para Bernie Ecclestone. Ele é conhecido por ser imprudente em suas interações com a mídia. Uma grande controvérsia entrou em erupção no início dos anos 2000, quando ele comparou mulheres com "aparelhos domésticos". Ele recebeu muitas críticas de grupos feministas e depois pediu desculpas. Em 2016, ele irritou ainda mais os grupos feministas, dizendo que nenhuma equipe levaria uma motorista de mulher "a sério", porque as mulheres não são fisicamente aptas a dirigir carros velozes.
Em 2009, ele elogiou Hitler, dizendo que, embora o que ele fez fosse ruim, ele também fez muitas coisas. Bernie também falou mal sobre democracia. Ele disse ainda que Max Mosley, filho do líder fascista Oswald Mosley, faria um ótimo trabalho como primeiro-ministro.
Vida pessoal
Ele foi apontado como a quarta pessoa mais rica do Reino Unido pela 'Forbes' em 2011, com sua fortuna total estimada em US $ 4,2 bilhões.
Bernie Ecclestone se casou três vezes. Ele foi casado com Ivy Ecclestone, com quem teve uma filha, Deborah. Ele tem cinco netos da filha.
Bernie também estava em um relacionamento de longo prazo com Tuana Tan. Mais tarde, ele se casou com Slavica Radic. Ele teve um casamento de 23 anos com Slavica, com quem teve duas filhas, Tamara e Petra. Em novembro de 2008, Slavica pediu o divórcio, que foi finalmente concedido em 2009, com Bernie pagando uma quantia enorme como solução.
Em abril de 2012, reportagens afirmaram que Bernie estava noivo da vice-presidente de marketing do 'Grande Prêmio do Brasil', Fabiana Flosi. Ela é 47 anos mais nova que Bernie e seu casamento foi revelado em agosto de 2012.
Fatos rápidos
Aniversário 28 de outubro de 1930
Nacionalidade Britânico
Famoso: Indústria automobilística
Sinal de sol: Escorpião
Também conhecido como: Bernard Charles Ecclestone
Nascido em: Bungay, Suffolk, Inglaterra
Famoso como Magnata dos negócios
Família: Cônjuge / Ex-: Fabiana Flosi (m. 2012), Ivy Bamford (m. 1952; m.), Slavica Radić (m. 1985; div. 2009) pai: Sidney Ecclestone mãe: Bertha Ecclestone mãe: Bertha Ecclestone filhos: Deborah Ecclestone, Petra Stunt, Tamara Ecclestone Fundadora / Co-fundadora: Associação de Construtores de Fórmula 1 Mais prêmios de fatos: Grande Medalha de Ouro de Honra por serviços à República da Áustria
