Aurel Stodola era um engenheiro e inventor eslovaco. Ele originou o estudo da termodinâmica e produziu um trabalho significativo em vários campos científicos. Ele foi professor no Instituto de Tecnologia de Zurique por quase metade de sua vida e foi consultado para obter informações sobre o desenvolvimento da turbina a gás. Durante seu mandato, ele educou e influenciou centenas de engenheiros, incluindo algumas das maiores mentes científicas da nossa época. Durante a Primeira Guerra Mundial, ele encontrou um cirurgião com quem colaborou para ajudar os soldados feridos que retornavam da guerra. Em 1928, ele inventou a primeira bomba de calor que ainda serve como fonte primária de geração de calor para Genebra, a prefeitura da Suíça. Como pai das turbinas a vapor, ele publicou um manual conceituado que acabou sendo traduzido para vários idiomas e ainda hoje é usado como recurso. Ele constantemente buscava novos conhecimentos em uma vasta gama de ciências técnicas, recebeu doutorado honorário por quatro universidades, ganhou muitos prêmios e foi consultor da Academia de Ciências da França. O Instituto de Tecnologia de Zurique declarou em 2009 o "Ano de Aurel Stodola" e o asteróide '3981 Stodola' foi nomeado em sua homenagem.
Primeira infância
Aurel Stodola nasceu em 10 de maio de 1859 em Liptovsky Mikulas, na Áustria, filho de Andreas Stodola, um fabricante de couro, e Anna Kovac. Seus dois irmãos, Kornel e Emil, mais tarde se tornariam políticos de sucesso.
Ele estudou no ensino médio em Levoca antes de se formar em uma escola do governo em Kosice.
Ele participou de várias instituições de ensino entre os anos de 1876 e 1880, incluindo a Universidade Técnica de Budapeste e a Universidade de Zurique, antes de se formar no Instituto Federal Suíço de Tecnologia em engenharia mecânica.
Carreira
Sua primeira experiência técnica foi empregada pela Ferrovia Estatal Húngara.
Durante 1883, ele ajudou a reconstruir o curtume de seu pai, que havia sido destruído em um incêndio.
De 1884 a 1892, ele projetou turbinas e compressores de vapor e água para a Ruston and Company em Praga.
Para continuar sua educação, Stodola frequentou a Universidade Técnica de Charlottenburg e a Sorbonne de Paris.
Ele começou a ensinar em 1892 como professor assistente de engenharia mecânica e design. Logo foi promovido a professor titular, cargo que ocupou até sua aposentadoria em 1929.
Trabalhando com fluxo supersônico, seu trabalho com o bico de Laval permitiu-lhe obter novas idéias sobre a pesquisa por ondas de choque.
Entre os anos de 1915-1916, ele se associou ao Dr. Ferdinand Sauerbruch para desenvolver uma mão artificial que levou a melhorias em outros membros protéticos. Essa colaboração foi inspirada por um grande número de veteranos que retornavam do serviço na Primeira Guerra Mundial como amputados.
Mesmo após sua aposentadoria, ele atuou como consultor no desenvolvimento do motor de combustão interna.
Principais Obras
Ele publicou seu trabalho mais crucial, Turbinas a Vapor e Gás, em 1903. Ele acrescentaria e revisaria o manuscrito repetidamente. A primeira edição tinha 220 páginas, mas, quando chegou à quinta edição, já contava com mais de 1.100 páginas.
Em 1931, ele publicou "Pensamentos sobre uma cosmovisão do ponto de vista da engenharia", um comentário sobre responsabilidade social científica.
Prêmios e Conquistas
Em 1908, ele recebeu a Medalha Comemorativa Grashof por seu trabalho em pesquisa de engenharia.
Em 1940, ele recebeu a James Watt International Gold Medal pelo desenvolvimento de elementos estruturais de turbinas a vapor.
Vida pessoal e legado
Em 1887, casou-se com Darina Palka, com quem teve duas filhas.
Em março de 1924, Stodola criou um fundo para o Instituto de Tecnologia de Zurique. Em 2002, a conta havia aumentado para dois milhões de francos (mais de dois milhões de dólares). O dinheiro é usado para financiar pesquisa e educação em sua alma mater.
Na década de 1930, ele procurou doações para ajudar a financiar o Hospital Albert Schweitzer no Gabão, na África. A divisão de pesquisa do hospital é o atual líder em encontrar uma cura para a malária.
Ele influenciou centenas de cientistas durante sua vida, incluindo Albert Einstein, com quem manteve amizade até o momento de sua morte.
Ele faleceu em 25 de dezembro de 1942 em Zurique e seus restos mortais foram transferidos para seu local de nascimento em 1989.
O Instituto de Tecnologia de Zurique estabeleceu um prêmio em seu nome que homenageia especialistas em engenharia mecânica.
Curiosidades
Suas pesquisas e trabalhos fortaleceram sua reputação como o pai das turbinas a vapor.
Um asteróide descoberto em 1984 recebeu o nome desse grande engenheiro eslovaco.
Fatos rápidos
Aniversário 10 de maio de 1859
Nacionalidade Eslovaco
Morreu com a idade: 83
Sinal de sol: Touro
Também conhecido como: Стодола, Аурель Болеслав
Nascido em: Liptovský Mikuláš
Famoso como Engenheiro
