Ahmed Muhiddin Piri, mais famoso como Piri Reis, era um oficial naval do Império Otomano. Ele também era geógrafo e cartógrafo. O mundo atual o conhece principalmente por seus mapas e mapas que encontram lugar em sua obra-prima 'Kitab-ı Bahriye' (Livro de Navegação). É composto por dados abrangentes sobre navegação, além de gráficos precisos da época que elucidam as principais cidades e portos do Mar Mediterrâneo. Ele compilou seu primeiro mapa mundial em 1513, dos quais cerca de um terço sobrevive. Foi desenterrado no Palácio Topkapi de Istambul em 1929, que lhe rendeu fama mundial como cartógrafo. A porção sobrevivida mostra diferentes ilhas atlânticas, a costa do Brasil e as costas ocidentais da Europa e norte da África. Até agora, é conhecido por ser o atlas turco mais antigo do Novo Mundo e é considerado um dos mais antigos da América que ainda existe. Seu segundo mapa mundial, compilado em 1528, dos quais apenas uma pequena parte poderia ser recuperada, exibe seções da América Central, América do Norte e Groenlândia. Ele foi decapitado em 1553 por não apoiar o Otomano Vali de Basra, Kubad Pasha, em uma das campanhas deste último.
Primeira infância
A identidade de Piri Reis, cuja data exata de nascimento é desconhecida, mas considerada nascida entre 1465 e 1470, permaneceu nas sombras por anos.
De acordo com os arquivos otomanos, seu nome completo era Hacı Ahmed Muhiddin Piri e seu local de nascimento era o do pai, que é Karaman, então capital de Beylik of Karaman, localizada no centro da Anatólia e anexada em 1487 pelo Império Otomano ou Gelibolu (Gallipoli), situado na Trácia Oriental, na área europeia da Turquia Otomana.
O nome de seu pai, Hacı Mehmed Piri, e seu nome completo incluem Hajji (escrito como Haci em turco), um título islâmico informal e honorário. Isso sugere que ambos completaram a peregrinação islâmica anual à cidade sagrada de Meca.
Os estados cristão e muçulmano dos séculos XV e XVI usualmente praticavam corsários no Mar Mediterrâneo, onde um navio ou uma pessoa estava envolvida em guerra marítima sob uma comissão de guerra.
Piri seguiu os passos de seu tio Kemal Reis, um renomado marítimo, corsário e almirante da Marinha Otomana, e se envolveu nesse tipo de corso apoiado pelo governo em 1481.
Ele participou de várias guerras navais do Império Otomano, juntamente com seu tio lutando contra a República de Veneza, a República de Gênova e a Espanha. Isso incluiu a 1499 "Batalha de Zonchio" e a 1500 "Batalha de Modon".
Em 1511, seu tio morreu quando o navio deste último indo para o Egito foi destruído no mar Mediterrâneo em meio a uma tempestade. Após esse incidente, Piri voltou para Gelibolu e voltou seu foco para os estudos de navegação.
Carreira
Em 1513, ele compilou um mapa do mundo, a partir da inteligência militar, centrada no Saara na latitude do Trópico de Câncer. Em 1517, ele presenteou o mapa com o sultão otomano Selim I. Somente cerca de um terço do mapa pôde ser recuperado.
A parte do mapa esboçada em pergaminho de pele de gazela foi descoberta por acaso pelo trabalho filológico do teólogo alemão Gustav Adolf Deissmann no Palácio Topkapı de Istambul, em 9 de outubro de 1929.
A parte sobrevivente do mapa mostra o norte da África, as costas ocidentais da Europa e detalha a costa leste da América do Sul. Ele inscreveu no mapa que sua base era de cerca de 20 gráficos e mappae mundi, incluindo um mapa de Cristóvão Colombo afirmando "essas terras e ilhas são desenhadas no mapa de Colombo"; um mapa árabe da Índia; quatro mapas portugueses de Sindh; e oito mapas ptolomaicos. Ele também afirmou que "mapas desenhados na época de Alexandre, o Grande" também eram usados como fonte.
Ele retornou ao mar na qualidade de capitão de navio da frota otomana e participou do segundo grande conflito entre o Império Otomano e o sultanato mameluco no Egito durante 1516-17, que testemunhou a conquista otomana do Egito.
Em 1521, seu livro 'Kitāb-ı Baḥrīye' foi publicado, compreendendo dados específicos sobre navegação e gráficos precisos da época, descrevendo importantes cidades e portos do Mar Mediterrâneo. Ele o reformulou durante 1524-25. A edição revisada oferecida ao Imperador Otomano Suleiman, o Magnífico, era composta por 290 mapas, com um total de 434 páginas.
Ele participou da segunda tentativa do Império Otomano de expulsar os Cavaleiros de São João de Rodes, no "Cerco de Rodes". O cerco que ocorreu de 26 de junho a 22 de dezembro de 1522 terminou com a vitória dos otomanos, enquanto os Cavaleiros partiram da ilha permanentemente em 1º de janeiro de 1523.
Ele permaneceu o capitão do navio que navegou o Grande Vizir do Otomano, Pargalı İbrahim Pasha, para o Egito em 1524.
Ele desenhou um segundo mapa-múndi em 1528, cuja parte sobrevivente foi desenterrada pelo diretor do Museu do Palácio Topkapi, Tahsin Öz, enquanto procurava as partes ausentes do mapa de 1513 de Piri.
Feito de pele de gazela e ilustrado com oito cores, o mapa mostra a Groenlândia, como também a América do Norte, começando da Terra Nova e Labrador, no norte, para Cuba, Jamaica, Flórida e certas partes da América Central, no sul.
O mapa traz a assinatura de Piri com impressões mencionando “O mapa foi desenhado em 935 (1528 d.C.) por Hakir Piri Reis, filho de Haci Mehmed, sobrinho do falecido Reis Gazi Kemal de Gallipoli. O trabalho é definitivamente dele. Foi dado a Suleiman, o Magnífico.
Ele foi promovido ao posto militar de Reis, almirante na qualidade de comandante da frota otomana no Oceano Índico em 1547. Ele também permaneceu como reis da frota no Egito.
Em 26 de fevereiro de 1548, ele lutou contra os portugueses e conseguiu capturar o porto de Áden no Iêmen, marcando assim a retomada de Áden pelos otomanos.
Uma frota otomana sob Piri passou a saquear a cidade de Old Muscat dos portugueses em 1552, no que é conhecido como a captura de Muscat. Ele então se mudou para o leste e fez uma tentativa frustrada de capturar a Ilha Hormuz no Golfo Pérsico, situada no Estreito de Hormuz.
Enquanto os portugueses olhavam para o Golfo Pérsico, Piri tomou posse da península do Catar para frustrar os esforços portugueses de desenvolver bases na costa da Arábia.
Com quase noventa anos de idade, Piri retornou ao Egito. Ele foi decapitado em 1553 quando negou apoiar Kubad Pasha, otomano Vali (governador) de Basra, por uma campanha no norte do Golfo Pérsico contra os portugueses.
Muitos submarinos e navios de guerra da Marinha turca são nomeados em sua homenagem.
Principais Obras
Seu mapa-múndi de 1513 fornece dados abrangentes sobre importantes ilhas, baías, portos, estreitos, penínsulas, capas, abrigos e golfos do Mar Mediterrâneo. Ele também destaca os procedimentos de navegação, dados sobre astronomia associados à navegação e também uma visão geral das pessoas e da cultura de cada cidade e país.
Marcando o significado histórico desse mapa inestimável, a UNESCO comemorou o 500º aniversário do mapa ao declarar 2013 como o ano de Piri Reis.
Sua obra-prima 'Kitāb-ı Baḥrīye' é considerada uma das obras cartográficas mais populares da época.
O 'Kitab-Bahriye' e as partes sobreviventes dos dois mapas mundiais de Piri são posses premiadas da era antiga que ainda formam temas de interesse e pesquisa para os historiadores atuais.
Fatos rápidos
Nascimento: 1465
Nacionalidade Turco
Morreu com a idade: 88
Também conhecido como: Ahmed Muhiddin Piri
Nascido em: Gelibolu, Turquia
Famoso como Almirante Otomano, Geógrafo, Cartógrafo.
